滾針與保持架組件的優異性能及應用

大端部滾針與保持架組件

大端部滾針與保持架組件是引擎中的重要部件，隨著曲軸旋轉，該軸承同時進行自轉和公轉，並且伴隨著加減速運動。為了確保軸承在高速和苛刻的潤滑條件下依然保持穩定性能，該保持架組件使用特殊合金鋼製成，具備輕量和高剛性的特點，並採用外徑導向的潤滑結構設計，進一步提高了潤滑效果。

潤滑性提升的特殊材質

為了在高速運轉下保證持久的潤滑效果，部分大端部軸承選用了經過表面處理的有色金屬保持架，這種材質能在高速運轉環境中提供更穩定的潤滑效果。此外，針對賽車摩托車等高負荷運動設備，還可提供專門的高剛性保持架組件，滿足特定工況需求。對於無法分離曲軸的特殊應用，還有對分型保持架可供選擇。

小端部滾針與保持架組件

小端部滾針與保持架組件在承載強烈衝擊負荷的情況下，進行高速擺動運動，這需要保持架具備極高的剛性與穩定性。因此，該軸承設計輕量且高剛性，並採用了能平衡負荷的結構，確保軸承在高速運動中依然能穩定運行。

滾動接觸應力降低

為了有效減少負載域中的滾動接觸應力，該軸承使用了許多小徑針狀滾子，這不僅降低了滾動摩擦，還大幅延長了軸承的使用壽命。根據導向方式的不同，小端部保持架可分為外徑導向和內徑導向兩種方式：

• 外徑導向方式：連桿內徑面與保持架外徑面的滑動接觸進行導向。
• 內徑導向方式：銷外徑面與保持架內徑面的滑動接觸進行導向。

IKO滾針與保持架組件的廣泛應用

IKO的連桿用滾針與保持架組件在賽車摩托車引擎中已經得到了廣泛驗證，其優異性能適合於小型汽車、摩托車、船外機、雪地摩托以及通用發動機等多種設備。這些連桿用軸承能在高溫、強烈衝擊負荷、高速運動和潤滑不足的情況下，依然表現出色。

優異的剛性與耐磨性

連桿用滾針與保持架組件具備出色的剛性和耐磨性，且重量輕、額定負荷大，能夠在極為苛刻的工作條件下保持穩定運行。這些特點使得該軸承在現代工業設備中，尤其是在高負荷、高頻率運動的情況下，能夠顯示出顯著優勢。

徑向間隙與性能調整

IKO連桿用滾針與保持架組件的徑向間隙取決於具體的引擎型號以及運行條件（如轉速、軸承負載、潤滑情況等）。如果徑向間隙設置不當，可能會導致軸承的過早損壞、聲音增大，甚至影響引擎性能發揮。因此，在設置間隙時，必須經過測試和實踐驗證。

重要設計考慮因素

由於連桿、曲柄銷及活塞銷的軌道面與滾針保持架組件均在苛刻條件下承受負荷，因此在設計時需要考慮多種因素。例如，為了承載變動負荷並應對反覆頻率高的衝擊，通常會選擇機械結構用合金鋼，其中鉻銀鋼和鉻鑰鋼是常用材質。

• 表面硬度：一般為......，具備良好的耐磨性。
• 硬化層深度：根據工作條件，硬化層的深度通常在0.6~1.2mm之間。
• 表面光滑度：為防止初期磨損，曲柄銷和活塞銷表面的光滑度最好控制在不到0.1umRa，而連桿的大端部和小端部應控制在0.2umRo以下。

結語

IKO滾針與保持架組件憑藉其優異的剛性、耐磨性和高負荷承載能力，廣泛應用於各種高要求的工業設備和運動器材中。無論是大端部還是小端部，這些滾針與保持架組件都能在苛刻的工作環境中保持穩定性，為現代引擎和機械設備提供了強有力的支撐。