軸承的間隙是指軌道輪與滾動體之間的間隙。將內圈或外圈固定,給未固定側的軌道輪按徑向交替施加規定的測定負荷時,其移動量稱為徑向內部間隙。這時的測定負荷極小。
【選擇間隙】
滾針軸承的徑向內部間隙因軸承的配合、軌道輪與滾動體的溫差、負荷等而變化,這些會對軸承的壽命、精度、聲音、發熱等帶來很大的影響。徑向間隙過大的話,振動、聲音會增大,徑向間隙過小,則會使軌道面與滾動體的接觸部壓力過大,造成異常發熱、降低壽命等。因此,理想的是在裝配前預先給予間隙,以使在軸承恒定運行達到一定溫度(飽和溫度)時,間隙為零或微小的正數。
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