自動調心滾子軸承

       此種軸承的外輪軌道面設計成球面，其中心點與軸承的中心點一致。滾子的形狀呈鼓形，與保持器一起安裝在內輪上。在這種設計下，軸承具有調心性，適用於心軸會彎曲或者安裝誤差無法避免的大型機械設備。
　　由於自動調心滾子軸承的滾子與軌道面之間，其接觸方式為線接觸，因此具有極大的徑向負荷能力。另外藉由軌道的球面形狀，讓這種軸承也具有承受軸向荷重的能力。
　　NACHi的自動調心滾子軸承又有分標準型以及高速型。標準型的滾動體為對稱型滾子，一般於型號後面以E或EX來表示。高速型的滾動體為非對稱型滾子，一般於型號後面以AX或AEX來表示。
 

形式和結構

下表列出自動調心滾子軸承的標準構造以及特性。

系列	標準型					高速型
	EX	EX1	E	E2	E	AEX	AX	A2X	AX
239					20, 26, 44~/1060		28~40
230			20~36		38~/1000		20~36	38~48
249		24~36			38~/600, /670,/800				24~36
231		20~34			36~/800		20~34	36~48
241		22~32			36~/500				22~34
222	05~30		32	32	34~68	05~30		32
232		18, 20~30	16, 17, 19		32~/600		20~30	32~40
213		11~22	04~10, 24				06~22
232	08~26				28~60	07~26		28, 30
截面圖
滾子	對稱型			對稱型		非對稱型			非對稱型
導引方式	浮動導引環			承靠面導引		承靠面導引			承靠面導引
保持器	沖壓鋼板			車製銅合金		車製銅合金			車製銅合金

 

型番的組成

形式記號：
自動調心滾子軸承的形式記號為 "2"

內徑記號：
內徑記號標示著軸承內徑的大小。號碼乘以5mm為內徑，例如 22206 的內徑為 6*5mm = 30mm
內徑為500mm以上時，則以/xxx表示，xxx為內徑的尺寸。
例如：230/600E是內徑600mm的軸承。

油孔、油溝記號：
沒有標示時為無油孔的設計。
W20時只有油孔的設計。
W33時為油孔以及油溝的設計。(標準品)

內孔形式記號：
沒有標示時為圓筒狀內孔。
K時為1:12的圓錐狀內孔。
K30時為1:30的圓錐狀內孔。

間隙記號：
間隙的範圍是依照日本工業規範標準(JIS)來規範的。
自動調心滾子軸承的詳細間隙範圍請參考這裡的技術資料。

NACHi EX系列的優點

藉由上述的設計變更，使得NACHi自動調心滾子軸承EX系列的荷重能力，達到全世界第一的水準。

軸承的壽命

經常被問到的問題是：「這個軸承可以承受多大的力量?」。
嚴格說來，軸承不損壞的情況下所可以承受的最大力量等於規格表中的「基本靜額定荷重」。但是可以承受並不代表可以運轉很久!
應該要問的是，在使用的荷重以及轉速下，這個軸承是否可以達到需要的壽命?
軸承的壽命可以計算，不過在計算壽命之前，需要知道轉速以及等價荷重。所謂等價荷重是當軸承同時承受徑向荷重(Fr)以及軸向荷重(Fa)時，以計算的方式得到其相當於純徑向荷重的計算荷重，通常以Pr與Por來表示。Pr與Por的計算方式請參考型錄右上方的表格。
得到動等價荷重(Pr)和靜等價荷重(Por)後，就可以計算軸承的壽命與安全係數。計算方式請參考這裡的技術資料。
 

建議的公差配合

為了發揮軸承本身的性能，心軸以及軸承座孔的公差配合相當重要。如果配合面的干涉不足，可能會產生打滑的現象。
打滑一旦產生，配合面會逐漸磨耗，損傷心軸和軸承座。另外，磨耗粉也可能侵入軸承內部導致早期破損的發生。
打滑不能單靠軸向的挾持來防止，承受荷重的輪必須提供足夠的干涉才可以。
自動調心滾子軸承一般的公差配合建議，請參考這裡的技術資料。
 

心軸與軸承座建議的精度

一般使用條件下，心軸和軸承座的建議精度，請參考這裡的技術資料。
 

潤滑

自動調心滾子軸承如果雙邊都封蓋，則會預先封入適量的油脂。例如：6005ZZE、6005-2NKE、6005-2NSE
一般來說，單邊蓋以及開放式軸承只有上防鏽油，因此必須在使用的時候自行提供潤滑劑。
潤滑方面的相關建議，請參考這裡的技術資料。
 

極限速度

型錄上所記載的極限速度是一般使用條件下的數值。在重荷重或者軸向荷重相對比較高的時候，極限速度必須乘上一個修正係數。
極限速度的修正方法，請參考這裡的技術資料。
 

其他注意事項

[1] 尺寸表中之基本動額定荷重(Cr)以及基本靜額定荷重(Cor)，僅適用於材質為軸承鋼並且經過標準熱處理的情形。
[2] 接觸型膠蓋式軸承雖然脂密性好，但是高溫、高速或者外輪旋轉時，油脂仍有可能洩漏出來。
[3] 密封型軸承在組裝前請勿清洗。
[4] 單面鐵蓋或者單面膠蓋的軸承，未封蓋的內外輪也有加工油封槽。
 

自動調心滾子軸承的基本概念與特性

自動調心滾子軸承（Self-aligning Roller Bearing）是一種特殊設計的滾子軸承，能夠自動適應軸與軸承座之間的對中偏差。其結構設計使軸承在旋轉過程中具備自我調整功能，即使軸心略有傾斜，仍能保持平穩運行，降低了由軸向偏心造成的損耗和噪音。這種軸承廣泛應用於重工業、採礦、冶金和造紙機械等需要承受高徑向負荷及軸向負荷的場合。

自動調心滾子軸承具備高剛性、高負載能力，並且因其自調心特性，不受軸承安裝誤差的影響，具有較長的使用壽命和穩定性。

自動調心滾子軸承的結構組成

自動調心滾子軸承的基本結構包括內圈、外圈、滾子和保持架。以下是每個部件的主要功能：

• 內圈與外圈：內圈安裝於旋轉軸上，外圈固定於軸承座中。外圈的滾道呈球面狀，允許內圈在一定角度範圍內自由調整，以適應軸心偏差。

• 滾子：自動調心滾子軸承內部配有兩列滾子，通常為橢圓形或球形設計，與外圈的球面滾道相配合，能夠分散高負載並保持平穩運行。

• 保持架：保持滾子在軸承內均勻分佈，防止滾子互相接觸，並確保滾子沿著滾道平滑運動。保持架材質常為高強度黃銅或工程塑料，以增強耐用性。

自動調心滾子軸承的工作原理

自動調心滾子軸承的外圈滾道為球面形設計，當內圈或軸發生偏心時，內圈會略微偏移並帶動滾子沿著外圈球面滾道進行調整，從而保持滾子均勻受力和平穩運動。這種設計能夠在軸承出現角度偏差的情況下自動校正，避免了因軸承對中不良引起的應力集中，並降低了摩擦損耗和運行噪音。

自動調心滾子軸承的優點

1. 高負載能力：自動調心滾子軸承可承受較高的徑向負荷及一定的軸向負荷，適合重型設備。

2. 自調心特性：即使在軸心有偏差的情況下，軸承仍能保持穩定運行，減少安裝誤差帶來的影響。

3. 耐用性與穩定性：結構設計合理，滾子與滾道接觸均勻，減少應力集中，延長使用壽命。

4. 適應惡劣環境：自動調心滾子軸承能在高溫、振動及粉塵等惡劣環境中工作。

自動調心滾子軸承的應用範圍

由於具備高負載能力和自我調心特性，自動調心滾子軸承在許多工業領域中被廣泛應用，以下是幾個主要應用範疇：

• 冶金行業：如軋鋼機、加熱爐、連鑄機等重型設備中，這些設備往往運行環境惡劣且需承受高負載。

• 礦山和採石業：自動調心滾子軸承可用於破碎機、篩分機和運輸機，能夠適應多塵、重載環境並保持穩定。

• 造紙機械：在造紙設備的幹燥機、傳動滾筒和壓榨滾筒中，自動調心滾子軸承能承受振動和高溫。

• 重型機械設備：如建築起重機、壓縮機和風力發電設備中，使用自動調心滾子軸承可提升設備耐用性和運行穩定性。

如何選擇合適的自動調心滾子軸承？

選擇自動調心滾子軸承時，應考慮負載、運行速度、使用環境和安裝空間等因素。以下幾個要點可作為選擇指引：

• 負載要求：根據實際工況選擇合適的負載等級，確保軸承在高負載環境中仍能穩定運行。

• 速度要求：低速重載適合一般自動調心滾子軸承，而高速度場合應選擇經特殊設計的軸承。

• 環境條件：若需長期在粉塵、潮濕或高溫環境中工作，建議選擇帶密封或特殊材質的自動調心滾子軸承。

自動調心滾子軸承憑藉其高負載、自調心特性和適應惡劣環境的能力，在各行業中應用廣泛，特別適用於重工業、礦山及造紙等需要高穩定性和高耐用性的設備。隨著工業需求的增長及技術進步，自動調心滾子軸承將在更多領域發揮其優勢，成為提升工業設備運行效率與可靠性的關鍵零件。